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2018-11-17 17:26 来源:中国经济网陕西

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新出行

新出行视频丨雨丝体验 2019 款东风风行 S50EV

这一期视频@雨丝同学在云南大理参加东风风行的试驾活动。东风风行旗下已经推出了两款新能源车了。一款是纯电动的 MPV,还有一款就是我身旁的这台纯电动轿车 S50EV。我们今天试驾的是新款也就是 2019 款,所以这个视频就带大家来了解一下相比于老款到底做了哪些改动和升级。


1.此次升级最大的亮点就是它的电池容量,从 38.09kWh 升级到了 57kWh,足足翻了将近一倍。所以它的综合续航里程也从 255 公里升级到了 410 公里。在快充的模式下,45分钟就可以充到80%,而慢充的话,11个小时就可以充满。
2.车侧共有两个升级的地方,第一点就是之前老款是 16 寸的轮毂,现在升级到了 17 寸。第二点就是车辆的长和宽有所增加,虽然轴距依旧是 2700,但是相比于同级别,它的表现还是非常优秀的。
3.后备箱的空间表现很优秀,因为它的电池是放在了底盘的下方,所以并没有侵占它的空间。并且它的后排座椅是支持四六比例放倒的。虽然放倒之后并不是纯平的有一点门槛,但是相对于它这么大的后备箱的空间来说,这都是小毛病了。

车头.jpg

车侧.jpg

内饰.jpg

车尾.jpg

新出行点评:

东风风行 S50EV 的续航里程升级到了 410 公里以后,就已经迈入了新能源车的主流的市场了。在新能源车补贴政策的新规实施之后,大于 400 公里续航版本的这些高续航的车型它的补贴是有所上调的,所以这款车它就在续航里程的补贴上拿到了最高补贴,不仅如此还在电池能量密度和电耗上都拿到了最高的补贴。我们以上海地区为例,这台车就可以享受 9 万元的补贴,所以在价格上还是非常有竞争力的。


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